絶対交通安全車 還暦を機に、全国４７都道府県を回り、１４００の神社に参拝していただいた「交通安全ステッカー」を１０００枚貼ったホンダ・ステップワゴン。 ＜何がLIFE ARTなのか？＞ １枚貼ったら当たり前、１０００枚貼ったらアート？ この車で、南東北、関東甲信越、東海、北陸まではまわりましたが、それより以遠の場所は、新幹線もしくは飛行機で行き、レンタカーを借りました。北海道は、３泊４日と５泊６日、四国は４泊５日、九州は４回に分けて訪れました。 「交通安全ステッカーの種類」 車両の背面部には、「反射板」「マグネットシール」「白色系反射シール」など、ここにしか貼れないものが貼ってある。 反射板は […]
私がいただいた名刺は2万枚ほどある。それは確実にお会いした確証でもある。しかし、それらの名刺は用済みになった段階で、廃棄される運命だ。たとえ本人が大事に保管しても死亡すれば、やはり廃棄だ。一度これらの名刺に光を当て、作品化することを考えたい。もし作品が完成しなかった時は、私の棺桶に入れて焼却したい。私だけでなく、共感する方々の独自の表現も期待したい。
夏は燦々と太陽の光が注ぎ、時に雷が鳴る。冬には雪が降り、氷がはる。強い風もふく。こうした気象現象を作品制作に活用できないかと思った。自然の力を受け入れられる独自の装置を作り、偶然性の高い作品を生み出す。どんな現象を何に定着させるかは、これからの課題。さて何ができるか。
1.書き下ろしプロフィールの勧め 普通の履歴書に書くプロフィールは、一つの形式でしかない。出生地、学歴、職歴、趣味などというありきたりの事柄で、何となく人の重要な情報を知ったという錯覚に陥っている。人間は多面性を持ち、切り口によって全く異なる人間に受け取られることもある。たとえば、上記の肩書きは、それなりに真実ではあるが、自分なりに分析すれば、人が認めやすい偉そうなことを並べて表現したものにすぎない。 今まで、いろいろな場所でプロフィールを要求されてきた。ありきたりのものでは面白くないと思い、テーマにあったものを付け加えて作成した。その延長上で、私を異なる切り口で別々のプロフィールを作成してみ […]
1999年、日本にフィルムコミッションは1か所もなかった。今全国に500はあるだろう。有志で活動を開始、2000年2月25日に「FC設立研究会」を立ち上げ、9月16日に「中間報告会」を開催した。この反響は多きく、11のフィルムコミッションを含む40団体で2001年「全国フィルムコミッション連絡協議会」を発足させた。その後、2004年には「アジアフィルムコミッションネットワーク」AFCNetを設立した。こうした活動のプロセスとノウハウをここに遺していく。
私が私であるのは、多くの場所で多くの人々に出会い、多くの知恵をいただいたからである。それは、ほとんどすべて自分から率先して関わったものだ。お金がかかることもあるし、時間を割かねばならない。そこで得たものは、長い目で見ると決してムダにならず、血肉となると強く思う。 私が自己投資したことをご紹介したい。 映画を観ること～今まで劇場で4000本以上の作品を観てきた。 旅行をすること～国際映画祭、映画振興機関、皆既日食10回、釣りなど、世界85か国を歩いた。 政策やプロジェクトを学ぶ～NPO「政策学校一新塾」第1期生で現在理事・講師。 国際NGOの在り方を知る～ネパール旅行がきっかけで、NPOシャプラ […]